การควบรวมกิจการของอัลสตอมและซีเมนส์

มันกลัวที่จะถูกครอบงำโดยพฤติกรรมชาวจีนที่จุดประกายความพยายามของ บริษัท รถไฟฝรั่งเศสและเยอรมันขนาดใหญ่ที่จะเข้าร่วมกองกำลังเพื่อสร้างแชมป์อุตสาหกรรมยุโรป การควบรวมกิจการของอัลสตอมและซีเมนส์ถูกคัดค้านโดยสหภาพยุโรป แต่ความกังวลเกี่ยวกับอำนาจที่ครอบงำของ บริษัท จีนที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐจำนวนมากมักไม่ได้จำกัด

อยู่ที่อุตสาหกรรมรถไฟเท่านั้นนี่คือบางส่วนที่ บริษัท จีนควบคุมตลาดขนาดใหญ่ทั่วโลกทางรถไฟ CRRC ที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐของจีนเป็นผู้ผลิตรถไฟรายใหญ่ที่สุดของโลกด้วยตู้รถไฟและรถเกวียนที่สั่งจากทั่วโลกตั้งแต่บอสตันถึงฟิลาเดลเฟียกัมพูชาถึงโคลัมเบียและลูกค้ารวมถึงรถไฟใต้ดินลอนดอนและ Deutsche Bahn ของเยอรมนีรายรับต่อปีของ บริษัท อยู่ที่ 26 พันล้านยูโร (29 พันล้านดอลลาร์) เพียงอย่างเดียวเมื่อเทียบกับรุ่นใหญ่สามรุ่นของบอมบาร์เดียร์บอมบาร์เดียร์ซีเมนส์และอัลสตอมซึ่งแต่ละแห่งสร้างรายได้ประมาณเก้าหมื่นล้านต่อปี

Comments have been closed/disabled for this content.