การขนส่งสินค้าที่เป็นมิตรกับสภาพอากาศ

กลุ่มเจ้าของเรือได้ประกาศแผนสำหรับกองทุนเพื่อออกแบบเรือปลอดมลพิษพวกเขาบอกว่าควรจะเรียกเก็บกับน้ำมันเชื้อเพลิงของเรือทุกลำเพื่อสนับสนุนการวิจัยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่สะอาดการจัดส่งสินค้าสร้างประมาณ 3% ของการปล่อยก๊าซที่ทำให้อากาศร้อนจัดเทียบเท่ากับ CO2 ทั้งหมดของเยอรมนี นักสิ่งแวดล้อมยินดีให้ข้อเสนอ แต่ก็อธิบายว่ามันน้อยเกินไปสายเกินไป

พวกเขากล่าวว่าเป็นเรื่องอุกอาจที่การจัดส่งระหว่างประเทศไม่ต้องเสียภาษีน้ำมันเหมือนเจ้าของรถบรรทุกกลุ่มสีเขียวยืนยันว่าหากเรือถูกเก็บภาษีในระดับเดียวกับรถบรรทุกเงินเพิ่มขึ้น 70 เท่าสำหรับการพัฒนาเครื่องยนต์สะอาดจะถูกยกขึ้นในยุโรปโดยลำพังเชื้อเพลิงประมาณ 250 ล้านตันต่อปีถูกเผาโดยเรือ หอการค้านานาชาติแห่งการขนส่งสินค้า (ICS) กล่าวว่า 90% ของเจ้าของทั่วโลกอยู่เบื้องหลังการจัดเก็บเชื้อเพลิง

Comments have been closed/disabled for this content.